Home - Categoria - A ritmo ecuatoriano se corrió la versión 32 de las 6 Horas de Bogotá

A ritmo ecuatoriano se corrió la versión 32 de las 6 Horas de Bogotá

 GRILLA AJUSTADA CON PODIO

 

* Los Villagómez, Rivera y Moreno integraron la tripulación ganadora en Fuerza Libre.

* Los Peña con Roosel ganaron en Turbo Turismos.

La edición 32 de las 6 Horas de Bogotá ‘Premio Mobil 1 Motor Motorcraft’, se corrió el sábado anterior (2 de diciembre), por la pista larga del Autódromo de Tocancipá, en sentido anti-horario, con la presencia de 50 autos y más de 150 pilotos de Colombia, Ecuador, Venezuela, México, Estados Unidos, Francia y Reino Unido y cerró con lujo de detalles la temporada 2017 del automovilismo nacional.

Los ecuatorianos, que llegaron en un grupo numeroso utilizando autos propios y alquilados, fueron importantes animadores de la gran clásica del automovilismo nacional, al poner los 2 Radical SR3 1.500 en los dos primeros lugares de la categoría Fuerza Libre, luego de 360 minutos de carrera, que cubrieron en en 258 giros al trazado de 2.725 metros de longitud.

La tripulación visitante, que le entregó un nuevo triunfo a su país en la general, estuvo conformada por Xavier Villagómez, Miguel Villagómez, Juan José Rivera y Julio Moreno, mientras que el otro auto proveniente de ese país, un Radical PR6 con Xavier Espinosa y Mauricio Moncayo como pilotos, fue quinto con 21 vueltas perdidas, ubicándose detrás del Radical No.79 y el BMW M3 No.13 de los colombianos Santiago Lozano, Santiago Villamil, Mauricio Lozano, José Camilo Forero y Juan Carlos Oviedo. Villamil y Forero defendían el título logrado el año anterior.

* Leal, Castillo y Garzón ganaron la categoría Prototipos 1 y fueron terceros en la general.

Lozano y Villamil fueron los más rápidos en clasificaciones (2:30.571) y lideraron la competencia durante las dos primeras dos horas, pero su Radical se salió de la pista y terminó estrellado contra la barrera de llantas, por lo que la primera posición pasó a manos del Radical No..81 de Omar Julián Leal, Niko Castillo y Nicolás Garzón en las siguientes dos horas, pero fallas técnicas que se fueron agudizando le entregaron el primer puesto a los ecuatorianos a 2 horas del final, que lograron sostener hsta la bandera a cuadros, aunque los nacioales lograron mantuner el primer lugar en su grupo de Prototipos P1, por delante del Salamandra de los Méndez (Andrés, Natalia yDavid) y el francés Jon Rondet, segundos en su categoría, y el carro de los Soto (Francisco y Camilo) y José Luis Llaña.

CATEGORÍA PIB AJUSTADA

* Mcleod, Sandoval, Lozano y Triana terminaron primeros en Prototipos P1B.

La otra serie de prototipos P1B llevó al podio mayor a la tripulación del Radical No.97 (Sandoval, Lozano, Triana y Maclod), con 252 vueltas, 36 más que el auto de De Francisco, Díaz y Valderrama, tras una recuperación productiva en las 3 últimas horas de carrera y el declinar del Radical de los hermanos Alzate (Juan Diego y José Manuel) y el caleño Oscar Tunjo, actual dueño del récord de la pista (1:01.262), que encontró asiento en este vehículo tras la ausencia del West del SRT por fallas de motor, donde tenía previsto correr al lado de Jorge Corés, Jaime Guerrero y John Estupiñán.

* Caicedo, Gómez y García llevaron el Caterham No.94 al primer lugar en ese grupo.

Otro debut exitoso como categoría en la carrera fue para los prototipos Caterham ingleses provenientes del campeonato La Monomarca, al ubicar 3 de sus 5 representantes en el top 10, correspondiéndole al No.94 en manos de Joaquín Caicedo, Carlos Gómez y Juan Felipe García el liderazgo del grupo con 247 vueltas giradas en los 360 minutos de competencia. Dividendos parecidos para el Renault Fluence No.10 de Santiago Mejía, Camilo Forero y Felipe Ceballos, arquitectos de un brillante regreso al podio mayor de este auto que ha sido ícono del automovilismo en las últimas temporadas, este vez en Gran Turismo, en tanto que el Renault Logan No.51 de los Peña (José Luis y José Eduardo) y Rodrigo Roosel fue primero en Turbo Turismo con 232 giros acumulados, cosechando otro triungo importante este año, luego del campeoanto obtenido en el CNA 2017.

CATEGORÍA TC 2000

* El equipo Ford Motorcraf ganó en TC 2000 y Turismo 1.6 con los Rico, Clopatofsky y Merlano

En otro frente, la escudería Ford Motorcraft tejió una doblete valioso, al imponerse en las categorías en las cuales tuvo presencia: el TC 2000 Colombia, que debutaba en las 6 Horas, y en Turismos 1.6, en los dos autos del equipo tripulados por Luis Jenaro Rico, Juan Pablo Clopatofsky, Carlos Mario Rico y Nicolás Merlano. Rico y ‘Clopa’ se sumaron a la lista de pilotos que han ganado en dos oportunidades en una misma jornada, como sucedió con Juan Pablo Montoya y Jaime Guerrero, entre otros.

En la antesala, el Club Los Tortugas entregó el ‘Premio Peter Goldring’ a José Luis y Jorge Eduardo Peña por el excelente trabajo con su auto Renault Logan Turbo No.51, en tanto que la ‘Distinción Tomás Steuer’ le fue concedida al directivo del club, Luis Eduardo Abondano, por el trabajo adelantado en las categorías vintage y rallys de la institución.

* Mejía, Forero y Ceballos triunfaron en Gran Turismo.

Una competencia de una hora de duración para la Copa Nissan March con tripulaciones conformadas por padres e hijos, que ganaron Eduardo y Camilo Forero, así como una de 30 minutos para autos y calle y la ‘Carrera Rosa’ para famosos como respaldo a la campaña de la lucha contra el cáncer de mama, antecedieron a la prueba profesional con la cual se cerró la temporada automovilística en Colombia.

POSICIONES EN LAS 6 HORAS 2017

FL – FUERZA LIBRE

  1. (14) Xavier Villagómez/Miguel Villagómez/Juan José Rivera/Julio Moreno, Radical SR3 1500

(Abro – Ecuador), 258 vueltas.

  1. (11) Xavier Villagómez/Miguel Villagómez/Juan José Rivera/Julio Moreno, Radical SR3 1500

(Abro – Ecuador), 258 vueltas.

  1. (79) Santiago Lozano/Sebastián Villamil, Radical (LM3 Performance – Turbotek – La Juicería), 246 vueltas.
  2. (13) Santiago Lozano/Mauricio Lozano/Juan Carlos Oviedo/José Camilo Forero, BMW(LM3 Performance –

Turbotek – La Juicería), 240 vueltas.

  1. (47) Xavier Espinosa/Mauricio Moncayo, Radical PR6 (Filtros Xtrguard – Electric Supply – Ecuador), 237

P1B – PROTOTIPOS B CON MOTOR DE MOTO HASTA 1.340cc.                         

  1. (97) Rod Macleod/José Sandoval/Mauricio Lozano/Felipe Triana, Radical (LM3 Performance – Turbotek

– La Juicería), 222 vuletas.

  1. (80) Enrique de Francisco/Juan C. Díaz/ Gabriel Valderrama, Radical, 216 vueltas
  2. (48) Thomas Steuer/Federico Urdaneta, ADR (Amarilo – Stark Gym), 174 vueltas*
  3. (55) Juan P. Pedraza/Daniel Lamoroux/Manuel Acosta/Andrés Arriola, Radical (JP Multiservicio), 112 vueltas*
  4. (62) Juan Diego Alzate/José Manuel Alzate/Oscar Tunjo, Radical, 85 vueltas*

P1 – PROTOTIPOS CON MOTOR DE MOTO HASTA 1.340cc                                

  1. (81) Omar Julián Leal/Nicolás Castillo/Nicolás Garzón, Salamandra 3 (Castrol – Aviomar – Usaco

Omega – Nikoil), 254 vueltas.

  1. (73) David Méndez/Natalia Méndez/Andrés Méndez/Nicolas Jean Rondet (FRA), Radical, 244 vueltas

(Grupo Kriterion Ltda.), 244 vueltas

  1. (12) Francisco Soto/Camilo Soto/José Luis Llaña, Radical (Lubristone), 198 vueltas.
  2. (53) David Méndez/Natalia Méndez/Andrés Méndez/Nicolas Jean Rondet (FRA), Radical

(Grupo Kriterion Ltda.), 142 vueltas*

PC – PROTOTIPOS CATERHAM HASTA 2.000cc.

  1. (94) Joaquín Caicedo/Carlos Gómez/Juan Felipe García, Caterham (Axis of Oversteer – Wurth

La Monomarca), 247 vueltas.

  1. (34) Juan M. González/Sebastián Alborta/Nicolás Garzón, Caterham (Top Drilling – Petroquímicos

de Antioquia – La Monomarca), 246 vueltas.

  1. (65) Joaquín Caicedo/Andrés Vargas/Santiago Mejía, Caterham (Oxo Hotel – Wurth – La Monomarca), 240
  2. (19) Javier Rincón/Sam Walker (UK)/Joaquín Caicedo, Caterham (Centro Agro Lechero – La Monomarca), 238
  3. (17) Carlos Gómez/Sergio Chamorro/Juan C. Díaz/Andrés Vargas, Caterham (Axis of Oversteer – Wurth),236

GT – GRAN TURISMO B DE 2.001 A 3.000cc.                                  

  1. (10) Santiago Mejía/Camilo Forero/Andrés Felipe Ceballos, Fluence Turbo (Renault – Autostok – Axalta

Total – Allianz – Dial), 242 vueltas.

  1. (78) José I. Robledo/Juan P. López/Enrique Pedraza, Chevrolet Turbo (Havoline), 222 vueltas.
  2. (57) Nicolás Olarte/Andrés Botero/Felipe Mantilla/Guillermo Olarte, Mazda 3 (Arroz Casanare

Santa Fe Mi Mundo-Pepe Ganga-Lubrisabana-Promecánica-Café Hacienda La Mesa-Motor Oil), 217 vueltas.

  1. (60) Juan C. Palacio/Jaime Guerrero/Daniel Giraldo/Alejandro Ocampo, Honda (Innovo

Solutions – Metrofrenos), 207 vueltas

  1. (25) Patricio Larrea/Eduardo Félix Jr., Twingo (Renault – Autostok – Axalta – Total – Allianz

Dial – Ecuador), 87 vueltas*

  1. (96) Juan P. Pedraza/Daniel Lamoroux/Manuel Acosta/Andrés Arriola, Mazda (JP Multiservicio), 45 vueltas*

TT – TURBOTURISMO HASTA 1.600cc             

  1. (51) José L. Peña/José E. Peña/Rodrigo Roesel, Logan Turbo (Totto – Trimco – Thermoform), 232 vueltas.
  2. (69) Pablo Jaramillo/Eduardo Grun/Mauricio Jaramillo, Aveo Turbo (Areandina), 217 vueltas.
  3. (68) Camilo Miguel Steuer/Daniel Moreno, Mini Challenge (Amarilo), 207 vueltas
  4. (15) Pavel Russi/Nelson Gutiérrez, Logan Turbo (Jawan Tech – Digital Trends – Russi Café), 204 vueltas.

TC 2.000                                            

  1. (77) Carlos Mario Rico/Juan P. Clopatofsky/Luis J. Rico, Ford Focus (Motorcraft – Comagro – Quicklane), 228.
  2. (27) Danny Gianfrancesco/Alejandro Torres/Jaime Landínez, Swift GTI (Llantas Westlake), 222 vueltas.
  3. (52) Francesco Galvis/Andrés Barragán/César Zambrano, Mazda 323 (Adminfo – Salati), 217 vueltas.
  4. (85) Hugo F. Fajardo/Víctor Hugo Fajardo, Luis Oswaldo Fajardo Volvo (Imdicol), 216 vueltas
  5. (86) Diego Alarcón/María I. Bonilla/Luis F. Cordero/Carlos J. Cordero (ECU), Renault Sandero

(Renault – Autostok – Axalta – Total – Allianz – Dial), 215 vueltas.

  1. (21) Julian Jaramillo/Carlos Felipe Arango, Mini Cooper (Eikon Digital – Motul – Mecafast), 190 vueltas.

T1 – TURISMOS HASTA 1.600cc.

  1. (50) Juan P.Clopatofsky/Luis J. Rico/Nicolás Merlano, Ford Fiesta, (Motorcraft-Comagro–Quicklane), 226
  2. (20) David Torres/Rafael Quintero, Swift GTI (Century 21 – Box Out), 221 vueltas.
  3. (56) Carlos Atalaya/Jorge Rodríguez/Nicolás Vila, Swift GTI (J&C Motorsport), 218 vueltas.
  4. (26) Alejandro Jiménez/Camilo Fernández/Fernando Alvarán, Nissan March (Invest-USA-Print

Colombia- Premacorp – La Monomarca), 217 vueltas.

  1. (35) Felipe Baptiste/Iván Lozano/Diego Luis Forero, Skoda Fabia (Bioparque La Reserva Cota – AP Group), 216
  2. (18) Carlos Bornacelli/Juan D. Chamorro/Daniel Osorio/Iván Hernández, Nissan March

(Ohaus – La Monomarca), 216 vueltas.

  1. (64) Mauricio Nolivos (ECU)/Alejandro Mejía, José Botello, Nissan March (Oxo Hotel – Waya Guajira

Nolivos Racing Team – Botello Jaramillo Racing), 216 vueltas.

  1. (61) Saulo Barrera/Daniel Núñez/Víctor Barrera, Swift GTI (J&C Motorsport), 213 vueltas.
  2. (91) Leonardo Quesada/Jairo Cifuentes, Mazda 2 (Quesada Nuevos Proyectos SAS), 211 vueltas.
  3. (40) Leonardo Gil/Manuel Gil, Honda (Cargando Innova – Chevron – Havoline), 199 vueltas.
  4. (76) Juan Manuel Velasco/Juan Sebastián Velásquez/Mauricio Toro, Nissan Sentra (Sempli – Ende – C2R), 192 12. (36) Alejandro Ocampo/Francisco Ocampo/Diego Galvis, Swift (Puerta del Norte – Motoforza – Galvitex

Macrollantas – Somos Mayor),163 vueltas*

* No cumplieron con el 75 por ciento del recorrido

Copa Nissan March-Padres e hijos                 

  1. (88) Eduardo y Camilo Forero.
  2. (34) Jorge Darío y Juan Manuel González
  3. (57) Guillermo y Nicolás Olarte
  4. (44) Mario y Victoria Rojas
  5. (04) Gustavo y Gustavo Yacamán Jr.
  6. (21) Roberto y Camilo Wilson.

Categoría Autos de Calle

Serie Turbos A:

  1. (06) Alakaih Vásquez, Mercedes Benz, 19 vueltas
  2. (09) Jorge Fajardo Renault Clio, 19
  3. (07) Alejandro Hernández, Volkswagen.

Serie Turbos B:

  1. (41) Fabián Maya, Chevrolet Corrsa, 19 vueltas
  2. (91) Andrés Higuerra. Renault Clio, 19
  3. (28) Orlando Esguerra, Renault Clio, 19

Serie Aspirados:

  1. (58) Arturo Lizarazo, Honda Civic, 19 vueltas
  2. (16) Felipe Gil / Carlos Henao, Mazda 323, 19
  3. (90) Leonardo Lozano, Swift GTI, 18

Check Also

6 HORAS ECUADOR

Más de 60 autos en la grilla de partida de las 6 Horas

  * La edición 32 de la gran clásica del automovilismo colombiano, se transmitirá en …

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.