Revista Racing Car El mundo del automovilismo colombiano
Este domingo 27 de septiembre, en el Autódromo de Tocancipá, tendrá lugar la quinta fecha del año que da inicio a la recta final –post chase- de la temporada 2015 para todas las categorías de la Organización Automovilística TC 2.000 Colombia. Ya hechas las reliquidaciones, una historia nueva está por escribirse y muchos duelos por librarse en la carrera de este domingo 27 de septiembre, la semifinal del 1 de noviembre y la gran final del 29 del mismo mes.
Luego de celebrarse la carrera del chase el pasado 16 de agosto, se ha hecho el ejercicio de la reliquidación y ahora, con nuevas posibilidades matemáticas y liberados de lastre, los protagonistas de 3 de nuestras 4 categorías están reiniciando actividades casi que de cero. De ahí la importancia de la carrera de este 27 de septiembre.
En TC 2.000 han sido 17 los pilotos que han logrado pasar el chase y por tanto, 17 los que largan la recta final de la temporada con todas las opciones de ir por la corona. De esos 17, sólo Jimmy Ramírez y Carlos Andrés Suárez ya fueron campeones de la categoría. Y también de esos 17, sólo 2 pelearán por la corona del Novato del Año. Ellos son Jorge Ramírez que viene de ser bicampeón del TC Junior y Jaime Landínez.
El TC 2.000 tendrá dos carreras de 25 giros o 32 minutos, lo primero que se cumpla, en el circuito corto de 2.040 metros del Autódromo de Tocancipá, transitando en sentido contrario a las manecillas del reloj.
Por su parte el TC Junior cuenta con un grupo más nutrido de clasificados. En total fueron 26 pilotos los que cumplieron con los prerrequisitos y lograron reliquidar puntos en el chase. Esta cate
goría que cuenta con grillas de más de 35 carros, se ha convertido en el escenario ideal de la competitividad. En principio, se podría pensar que el duelo final está pactado entre los pilotos de las escuderías RV Boxes y Cad Cam Machine, pero sinceramente, en el TC Junior cualquier cosa puede pasar. Esta serie tendrá dos carreras de 20 giros o 25 minutos, lo primero que se cumpla, por el mismo circuito de la categoría anterior.
La Academia TC Clase A ha sorprendido con sus cifras a lo largo del año. Siendo esta su primera temporada con chase, registró el paso de 25 pilotos, una cifra insospechada a principio de año. La gran atención se centra sin duda, en lo que pueda hacer María Paula Martínez, quien luego de convertirse en la primera campeona del chase de la categoría y de ser reclutada por el Team Chevrolet Motorsport, tiene la gran tarea de defender su liderato y tratar de reeditar el título del chase con el de la temporada. Esa tarea es muy, pero muy complicada. Para esta serie se harán 2 carreras de 20 minutos cada una.
Finalmente la Academia TC Clase B, pese a no haber celebrado Chase (es la única categoría que no contempla chase a mitad de año), ha sido una generadora de noticias de primer orden. En la parte más alta de la tabla hay una lucha sensacional entre Luz Eusse, que corre con un Chevrolet y María Victoria Rojas que lo hace en un Mazda, con una diferencia mínima de sólo dos puntos. Esta categoría tendrá una carrera en 30 minutos en el mismo trazado y sentido que las demás categorías.
Las carreras empezarán a las 8:30 de la mañana y justo a esa hora empezará la transmisión en directo de Win Sports. Las carreras tendrán mucha estrategia y demasiado cálculo, pues a esta altura del año ya nadie tendrá el privilegio de quedarse en alguna prueba sin puntos, por tanto, los riesgos serán muy medidos.
Sobre las 2:00 de la tarde terminará la programación de automovilismo, pero como novedad, se conectará con un show de motociclismo, representado en las carreras promocionales que Ride Pro y Academia R. Se ha convocado un grupo de unos 90 motociclistas distribuidos en categorías Yamaha R15 masculina y femenina, Ride Pro de 600 a 1.000 cc y Academia R hasta 320 cc. Las pruebas irán por el circuito extenso e irán hasta las 5.30 de la tarde. El ingreso a las tribunas es gratuito.
